广汽为什么吸引外资汽车品牌？

　　发布者：转自IT经理世界 朱琼　　发布时间：2007-11-20　　点击次数：320 【关闭】【打印】

　　2000年才组建的广汽，曾经是业内排不上号的企业，然而，近年来它却越来越引人注目。2006年，它全年利润70多亿人民币，这个数字与上汽同期的80亿利润已经相差不远。上汽的80亿是靠100万辆车的销售挣来的，而广汽赢得这些利润只靠50万辆车。2007年1-10月，广汽产销超过41万辆，销售收入826亿。

　　广汽之所以能这样后来者居上，是因为它的轿车产品合资合作伙伴，一个是在中国市场保持产品销售利润率之冠的本田，另一个是在中国蛰伏多年并开始发力的全球较重量级选手丰田。广汽曾经跟法国标致有过一段短暂的婚姻，之后就跟本田相敬如宾地经营到现在，而当丰田准备在中国发力时，又选择广汽作为其另一个合作伙伴。在丰田之后，广汽又接到了韩国现代、日野等企业抛来的橄榄枝，目前，广汽与这些企业的合作正在商谈之中。

　　跟广汽合资的外资品牌，都是全球上升势头很猛的全球重量级选手，而且，它们跟广汽合作，几乎都拿出自己的当家产品。它们为什么要这么做？

　　首先，当然是市场。广州以及围绕广州的珠三角地区市场，已经成为国内较大的汽车消费市场。而且，这里消费者对日资品牌汽车一点也不排斥，让这些厂商感到很放松。

　　同时，之所以能吸引来这些精明的日韩品牌，是因为广汽是一个比较务实的企业，按照一位广汽高层的话说，不赚钱的买卖广汽绝对不会去做。那些被列为国家重点的企业，需要为了某种特殊要求而去做一些事情，但是，广汽没有这样的义务，所以，外资跟它合作，感到比较放心，至少自己的钱财资源不会被这个合作伙伴拿去“滥用”了。

　　另外，一位日方合作伙伴表示，广汽没有其他中国合作者那样“没由头”的强势，比较虚心、理性，能够听进合作伙伴的意见，因此，比较容易相处，而这样的关系有助于合资公司在中国的发展。

　　与合资伙伴融洽相处，不代表广汽没有自主的想法。事实上，广汽也已经在闷头造自己的车，本次广州车展上，广汽就一口气展出4辆自己的概念车。2010年，广汽计划推出自己的第一款轿车，“一个与佳美、雅阁类似大小的中高级车”，一位广汽人透露。这位广汽人认为，与国内其他企业相比，广汽的优势在于产品制造管理能力，而广汽的产品研发能力，正在培育中。2010年，广汽计划形成年产销100万台、销售收入超过2000亿的规模。

　　2007年11月16日，广汽汽车研发生产基地在番禺金山大道旁正式奠基，这个占地150万平方米、包括研究院和制造厂的建设工程，总投资达68亿。在2010年第一款车推出之前，广汽计划为此投入100亿元人民币。